近日，运河煤矿改造后的猴车座椅正式投入运行，受到了广大乘坐人员的一致好评。

原有的猴车座椅的脚踏板与座椅之间通常用木砂紧固，是脚踏板与座椅之间不会有松动，保障乘坐人员的安全，但是，由于猴车巷道内湿气大，木砂很容易腐烂，从而导致脚踏板松动，人员乘坐时容易踩滑，造成座椅晃动幅度大，极易出现掉绳和导致人员侧滑的现象，为避免此类现象的发生，根据现场的实际情况，经过该矿运转工区辅助维修班人员的改造，把原有的木砂改成焊接的三角铁，三角铁的弧度与座椅的弧度相同，一次焊接完成后不需更换。

改造后的猴车座椅与脚踏板的连接紧固，且脚踏板与乘坐人员的双脚在同一水平面，不仅安全而且舒适，节约的成本，提高了安全系数，取得了安全与质量的双赢。

（运河煤矿  高春迎）