《中国能源报》2017年12月18日 15版 原煤： 

            《济矿集团航道复航工程获2.5亿元国家补助》 

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济矿集团航道复航工程获2.5亿元国家补助

本报讯  12月12日，从河南菏泽市矿山机械群传入讯息，该群于近来作为了国家交通运输部《交通运输部关于安排梁济运河梁山至邓楼船闸段航道复航工程建设资金的函》批文，意味着济矿物流项目航道复航工程建设获得国家无偿补助金2.539亿元，这也是继11月末该项目收益债券第一期10亿元成功发行以来的又一喜讯。

据了解，为延长产业链条，实现跨越发展，济宁矿业集团积极打造新旧动能转换升级项目——山东京杭铁水联运物流中心，并抓住山东省、济宁市大力发展内河航运建设有利时机，复航京杭运河济宁北段黄金水道。自航道复航工程实施以来，经过科学论证、规范申报和卓有成效的努力，交通运输部建设补助资金2.539亿元最终如期下达。

据悉，济矿物流项目全称为山东京杭铁水联运物流中心项目，是山东省重点建设项目，已列入国家交通运输部“十三五”规划，该项目依托国家重点工程山西中南部大通道与京杭大运河交汇于梁山境内的特殊位置而建，具有得天独厚的区位优势、煤源优势、市场优势和成本优势。项目一期煤炭物流中心区和铁路专用线项目已于4月13日建成运营，实现了公铁联运；二期港口作业区和航道疏浚工程目前正在紧张建设中，预计2018年10月投入使用，实现公路、铁路运输与运河航运的有效对接，具备1500至2000万吨接卸发运能力，使晋豫鲁铁路大通道与“大运河经济带”有效结合，甚至与“一带一路”和“长江经济带”国家战略链接在一起；预计年可实现营业收入100亿元以上，拉动社会投资70多亿元。（王传钧）