千年2大运河十指相扣“两廊一路路”，是大运河港航出入口的进一个步骤扩展。2023年2月，济宁市港航龙拱港高速公路专用型线新开通行驶，并发送到受到国铁投资集团签发的相关文件，龙拱港劳动合同制被归为高速公路箱进水站。截止日期2021年11月10日，龙拱港“铝水联运”使用量标箱已到2万余箱，做好发挥出了铝水联运枢纽站的决定性反应。

有所作为在中国专业的河道集装货核心，龙拱港充分发挥革新科技创变与战略布局地形气候长处，实际上破译了高速铁路集装货“进水难”的制造业难处，更以“每箱制”公路运输国家经济模式为用户可以每箱物流快运快递成本费，形成助推地区国家经济联调、服务性“双不断循环”大格局的物流快运快递新引挚。

无人值守集卡+AI大对模型：铁路局做业区首现“聪明进行曲

在龙拱港作业区，16辆搭载北斗导航与5G通信技术的无人驾驶集卡正高效运转。这些“智慧教育帮运工”通过云端调度系统实时接收指令，在港区与铁路场站间精准穿梭，实现集装箱装卸、转运全流程自动化。与此同时，AI大模型技术深度融入火车编组作业，通过数学建模优化集装箱配载方案，将装卸时间不断压缩，极大提升了铁路与水路转运的衔接效率。

“为后勤保障高速铁路交通局FBA货物与集装箱码头活动区混行可靠卫生，龙拱港研发部门研发部门了‘钢水联运智力公共交通监管控制系统’，应用自然数孪生的能力模拟机车俩操作运动轨迹，协调动态图相对路径设计算法流程图，达到了无人问津集卡与高速铁路交通局FBA货物活动的可靠卫生个人信息化，保证港区和高速铁路交通局FBA货物活动区24个钟头活动不间歇”，龙拱港科枝个人信息服务中心的能力员刘文斌盯着高速铁路交通局FBA货物智慧人生监管大屏广告幕谈到这个。

“一瓶那么到底”，氧化铁皮联运转变物流公司疆域

龙拱港根据中国国国家电气化跌路企业的批准品质，构建目标接通了电气化跌路集装货直装船运的“然后一公厘”。进口报关自美国的装修板材，经由电气化跌路公路运输至龙拱港电气化跌路做业区，从龙拱港下水道，销往四川武汉等地，原本构建好几个箱知乎问答。

源自甘肃的石油焦物品在轨道专列直通车集装箱码头后，不须换箱既能装船运到长三角经济区型，单箱物流快递成本费用狂降300。某些传统模式往往无穷的大幅度缩短了物品在途准确时间，更能差异性调低货损率，已成为煤焦、钢卷等大综物品多式联运的优先方案格式。

全线贯通产品、通江达海，龙拱港设计双间歇战略定位支撑

做挂接陆海、福射山东省的交通枢纽结点，龙拱港横截面组织保障新兖铁路FBA货物桥，向西深入的我国实惠区、直达车车东南能源开发国防教育基地，渗透到“三区开始”陆路的通道；东向挂接广州港、日照市港等近海集装箱码头，挂接国.际水运网上；朝南经京杭运河洞通长江关键的水道，将功能区间展开至长三边形、珠三边形实惠圈。本身“铁路FBA货物桥+集装箱码头+运河”的三维图像一体化，使龙拱港变成我国国内小有的可保证 “炼钢炉直达车车、通江达海”的河道集装箱码头，为创建“双反复的”新转型空间布局注射到强盛走势。

文/图丨王天驰（龙拱港）